視頻合集
- 豐田被爆安全數(shù)據(jù)造假，但只對美國和加拿大進行召回，為啥我們國內的不召回？
- 極速330公里每小時，贏了還沒獎金，只有勇敢者才敢參加的比賽
- 懸掛猶如在跳芭蕾舞，跳躍落地時不會有一點回彈，這才叫懸掛
- 奧迪四驅有多強悍，參加wrc賽事竟然被國際汽聯(lián)給禁賽
- F1賽車換四條輪胎，竟然只要1。8秒，那么1。8秒，你能做點什么？
- 世界十大汽車賽事，你知道幾個？
- 凱迪拉克成功逆襲，CT5銷量破萬，論誠意，凱迪拉克說第二，沒人敢稱第一
- 納斯卡賽事到底有多瘋狂，除了可以合理碰撞，甚至維修都與眾不同
- 看完才知道什么叫拖拉機，不到萬匹馬力都不好意思揮手
- 世界上最快的賽車，零百加速僅需0。4秒，馬力高達一萬匹
- 高性能SUV極星4，給用戶無與倫比的駕趣享受
- 上世紀的越野之王太脫拉，到底有多強悍，可以說他全車都是黑科技
- 77號橙色賽車的車手有多瘋狂，有他參加比賽，就是其他車手的噩夢
- 卡車之王-卡瑪茲，達喀爾拉力賽的常勝將軍，曾六年連續(xù)奪冠，只可惜現(xiàn)在無法參加比賽了
- 職業(yè)賽車手去考駕照，教練本以為是菜鳥，結果把教練都嚇到快哭了
- 龍游山拉力賽高光時刻，這配合 這技術 這速度，真心比龍泉山拉力賽強多了
- wrc拉力賽車到底有多安全，車輛翻滾數(shù)圈后，車內人員都沒有任何問題
- 國內與國外拉力賽有多大差距？不光車手，連領航員都有著天壤之別
- wrc領航員不但是車手的導航，而且可以說是身兼數(shù)職，無所不能
- 曼島TT狠人蓋馬丁，連死神都追不上的男人，也被稱為無冕之王
- 上下舞動的懸掛猶如四腳獸，說他是懸掛界的天花板不過份吧
- 美系國寶級超跑，他在國內被稱為“五菱王”，但它曾經卻是妥妥的賽道王者
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